几年来,本公司始终坚持以科技为先导,以质量和服务求生存的宗旨,在激烈的市场竞争中迅速崛起,成为全国**中产品全、价格低、质量好、服务优、信誉高的综合生产交通安全设施器材的企业。产品销往全国各地。
交通标志杆也称为道路标志杆,公路标志杆,公路两旁用于指示交通路线的立柱,交通标志杆是由钢管加工成型,表面经过热镀锌处理。
河北义顺通交通设施有限公司主要生产交通标志杆、交通红绿灯杆(交通信号杆)、交通监控杆(交通摄像杆);标志牌杆等,并可根据客户要求设计安装电子监控系统和各项交通安全设施。
本公司奉行“诚实做人,诚信做事”的宗旨,通过严格的内部管理和科学的营销机制,产品赢得了广大用户的信赖和厚爱,销售网络遍及全国二十多个省、市、自治区。
在日益激烈的市场竞争中,公司将继续加大科技投入,严格企业管理,力争以优质的产品质量、合理的销售价格、完善的售后服务、 蓬勃向上的团队精神,去争取更广阔的市场。
如今道路交通标志杆到处可见,道路两旁的每一个标志杆时刻提醒我们注意安全或是指引我们到达目的地。标志杆是道路上不可缺少的公共设施。
其实道路标志杆不仅有以上我说的作用,它还可以美化道路,一组好的道路交通标志杆可以给人们带来美感,可以让城市更加丰富,道路交通标志杆其实也是一道美丽的风景线。当我们把道路交通标志杆安装好的时候,你是不是觉得道路没有那么“寂寞”了?你是不是觉得更加有人的灵魂了?柴
1、交通信号杆镀锌层表面光滑美观,光泽一致,防腐处理为热镀锌。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在,锌层厚度达到85um以上,镀锌层附着力应符合GB2694-98标准,保证8年不褪色,灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆防腐寿命大于20年。
2、外观颜色:可自主订购颜色。
3、交通信号杆表面喷塑厚度100um,附着力达到GB9286-880级,表面光滑:硬度?2H,采用室外耐候性材料,喷塑材料为全聚酯塑粉。
4、交通信号杆设计应便于导线穿接,手孔门采用背包门形式。杆门必须平整光滑,与本杆平整误差不大于±1mm,相同灯杆门与门互换性要好,达到防盗防雨要求。杆门切割后局部做加强处理,基本达到原整体杆的强度。
5、交通信号杆工艺和验收标准按国家标准执行。设计系数1.8。灯杆的设计寿命大于20年。
6、交通信号杆主体杆采用一次成型,钢杆(Q235)焊缝须平整光滑,整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±1mm。灯杆焊接方式为自动亚弧焊接,着色探伤检验达焊接国际GB/T3323-1989111标准要求。灯杆套接方式采用穿钉加**丝固定。
交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆、双悬臂式交通杆。
较近流行双悬臂式交通杆,它适用性强,造型美观大方。
适用于城市监控杆项目、科技强警治安监控杆项目、车道电子眼用监控立杆、卡口测速用立杆、车道机动信号灯杆、人行灯杆等,我司还可以制作光机箱(IDF箱),主杆采用Q235钢压制成型,外观有圆锥形、多边锥形、大小直管式等,横臂长度可根据要求设计制作,同时对于跨度大的我司还可以设计龙六架。
交通标志牌:是显示交通法规及道路信息的图形符号,它使交通法规得到形象、具体、简明表达,其具体作用是提供交通信息,起到指挥、控制交通,**交通安全,指路导向,提高行车效率,是交管部门正确执法的依据。包括警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志
标志杆与单悬臂标志杆的区别
标志杆与单悬臂标志杆区别,双向两车道的交通路途挑选双悬臂F型交通符号杆的立柱形状为圆柱形单1同1旁边面两悬
臂悬臂相对单悬臂L型交通符号杆要短1般支撑质量、体积适中的交通符号牌常见于穿插的十字路口前50M处更多的用于
双向两车道放置在人行路途近车行路途25cm处可依照区别的交通符号杆悬臂长度。
双向三车道的交通路途挑选:单悬臂L型交通符号杆依照立柱的形状分为圆柱形和八角形八角形L型单悬臂交通符号杆是
常见的交通符号杆1般支撑质量、体积较大的交通符号牌常见于穿插的十字路口前50M处更多的用于双向三车道以上级
其它依照区别的交通符号杆臂长挑选相适应的交通路途。